C16-01 EN discharge gun Informasi
| Model produk | C16-01 EN discharge gun V2L 16A |
| Kinerja safety lan fitur produk: | |
| Dirating voltase | 250 V AC |
| Rated saiki | 16A maks |
| Suhu kerja | -40°C ~ +85°C |
| Tingkat perlindungan | IP54 |
| Rating pangayoman geni | UL94 V-0 |
| Standar diadopsi | IEC 62196-2 |
C16-01 EN fitur gun discharge
soket khusus sertifikasi standar Eropa
Konfigurasi: soket EU * 2 + antarmuka USB * 1 + antarmuka TypeC * 1 + overload switch * 1 + salah tutul bolt lawang
Kabel: 2.5mm² bahan TPU kinerja dhuwur
FAQ
Q: Bentenipun utama antarane Pengisi Daya AC lan Pengisi Daya DC?
A: Bentenipun antarane daya AC lan DC daya punika lokasi ngendi daya AC bakal diowahi;ing njero utawa njaba mobil. Ora kaya pangisi daya AC, pangisi daya DC nduweni konverter ing jero pangisi daya dhewe.Tegese bisa menehi daya langsung menyang baterei mobil lan ora mbutuhake pangisi daya ing papan kanggo ngowahi.
Q: Mode Pengisian Daya?
A: Mode 2: Ngisi daya AC alon nggunakake soket 3 pin standar kanthi piranti perlindungan khusus EV ing kabel.Mode 3: Ngisi daya AC alon utawa cepet nggunakake sirkuit khusus lan tetep kanthi sambungan multi-pin EV tartamtu kanthi fungsi kontrol lan perlindungan.Mode 4: Ngisi daya DC Rapid utawa Ultra Rapid nggunakake arus langsung kanthi teknologi sambungan kayata CHAdeMO utawa CCS.
Q: Bedane standar pangisi daya cepet DC global?
A: CCS-1: standar pangisian daya cepet DC kanggo Amerika Utara.
CCS-2: standar pangisi daya cepet DC kanggo Eropa.
CHAdeMO: Standar pangisi daya cepet DC kanggo Jepang.
GB / T: standar pangisian daya cepet DC kanggo China.
Q: Apa sing luwih dhuwur daya output stasiun pangisian daya tegese kacepetan pangisian daya luwih cepet?
A: Ora, ora.Amarga daya winates saka baterei mobil ing tataran iki, nalika daya output saka pangisi daya DC tekan wates ndhuwur tartamtu, daya sing luwih gedhe ora nggawa kacepetan daya luwih cepet.
Nanging, pinunjul saka daya dhuwur DC pangisi daya iku bisa ndhukung dual konektor lan bebarengan output daya dhuwur kanggo ngisi loro kendaraan listrik ing wektu sing padha, lan ing mangsa, nalika baterei kendaraan listrik wis apik kanggo ndhukung daya daya sing luwih dhuwur. iku ora perlu kanggo nandur modal dhuwit maneh kanggo upgrade stasiun daya.
Q: Sepira cepet kendaraan bisa diisi?
A: Kacepetan loading gumantung ing macem-macem faktor
1. Jinis Pangisi daya: Kacepetan pangisi daya ditulis ing 'kW' lan gumantung, ing antarane, kapasitas jinis pangisi daya lan sambungan sing kasedhiya menyang jaringan listrik.
2. Kendaraan: Kacepetan ngisi daya uga ditemtokake dening kendaraan lan gumantung ing sawetara faktor.Kanthi pangisi daya biasa, kapasitas inverter utawa "ing papan pangisi daya" ana pengaruhe.Kajaba iku, kacepetan ngisi daya gumantung saka kebak baterei.Iki amarga baterei ngisi luwih alon nalika kebak.Pangisian daya cepet asring ora ana gunane ing ndhuwur 80 nganti 90% saka kapasitas baterei amarga ngisi daya luwih alon.
3. Kondisi: Kondisi liyane, kayata suhu baterei, uga bisa mengaruhi kacepetan ngisi daya.Baterei bisa dianggo kanthi optimal nalika suhu ora dhuwur utawa kurang banget.Ing laku iki asring antarane 20 lan 30 derajat.Ing mangsa, baterei bisa kadhemen banget.Akibaté, pangisian daya bisa dadi alon banget.Kosok baline, baterei bisa dadi panas banget ing dina mangsa panas lan ngisi daya bisa uga luwih alon.
